視網(wǎng)膜脫落后鞏膜壓陷術(shù)一年能否坐飛機(jī)？
病情描述發(fā)病時(shí)間、主要癥狀、癥狀變化等）：視網(wǎng)膜脫落后做鞏膜壓陷術(shù)后現(xiàn)在已經(jīng)一年了，能不能坐飛機(jī)??？？第一次問題補(bǔ)充:語(yǔ)音回復(fù)我看不到，請(qǐng)專家給我打字回復(fù)，謝謝！
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回答1
我們邀請(qǐng)臨床執(zhí)業(yè)醫(yī)師解答上述提問，您可以進(jìn)行追問或是評(píng)價(jià)
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張俊相 住院醫(yī)師
威縣婦女兒童醫(yī)院
二級(jí)甲等
外科
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視網(wǎng)膜脫落后進(jìn)行鞏膜壓陷術(shù)一年，一般情況下可以坐飛機(jī)，但需綜合考慮多個(gè)因素，如視網(wǎng)膜復(fù)位情況、眼部整體健康狀況、有無(wú)其他基礎(chǔ)疾病、飛行時(shí)長(zhǎng)以及個(gè)人身體適應(yīng)能力等。 1. 視網(wǎng)膜復(fù)位情況：若術(shù)后視網(wǎng)膜復(fù)位良好，貼合緊密，坐飛機(jī)通常是安全的。但如果存在部分未完全貼合或有再次脫離的風(fēng)險(xiǎn)，需謹(jǐn)慎。 2. 眼部整體健康狀況：若眼部無(wú)其他炎癥、感染或并發(fā)癥，坐飛機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低。 3. 有無(wú)其他基礎(chǔ)疾?。喝缬懈哐獕?、糖尿病等可能影響眼部血管的疾病，要評(píng)估其控制情況。 4. 飛行時(shí)長(zhǎng)：長(zhǎng)途飛行可能增加眼部疲勞和壓力，短程飛行相對(duì)較好。 5. 個(gè)人身體適應(yīng)能力：有些人對(duì)飛行中的氣壓變化較為敏感，可能會(huì)有不適。 總之，視網(wǎng)膜脫落后鞏膜壓陷術(shù)一年后能否坐飛機(jī)，建議先到眼科進(jìn)行詳細(xì)檢查，由專業(yè)醫(yī)生根據(jù)具體情況評(píng)估并給出建議。
2025-01-08 21:00
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