暈車的人開車不暈，心理因素占比難以精確衡量，且受多種因素綜合影響，如注意力集中、掌控感增強、心理暗示作用、條件反射改變、大腦適應機制等。

1. 注意力集中：開車時，需要時刻關注路況、交通信號、其他車輛和行人等，注意力高度集中在駕駛操作上。這種高度集中的注意力會使大腦無暇顧及身體因運動產生的不適信號，從而減輕暈車的感覺。例如，司機在繁忙的城市道路上開車時，眼睛要不斷觀察周圍環(huán)境，雙手要操作方向盤，雙腳要控制油門和剎車，大腦的大部分精力都放在了駕駛任務上，對暈車相關的感覺就會變得不那么敏感。

2. 掌控感增強：當自己開車時，能夠主動控制車輛的行駛速度、方向和啟停等。這種對車輛的掌控感會給人一種心理上的安全感，讓大腦認為身體處于一個可控制的運動狀態(tài)中。相比之下，乘坐車輛時，只能被動接受車輛的運動，無法預測和控制其變化，容易導致暈車。比如，自己開車時可以根據(jù)路況提前減速或加速，而坐車時只能隨著司機的操作被動適應，這種不確定性增加了暈車的可能性。

3. 心理暗示作用：很多暈車的人在潛意識里認為自己開車就不會暈，這種積極的心理暗示會在一定程度上影響身體的反應。當有了這種心理預期后，身體會更傾向于適應開車時的運動狀態(tài)，從而減輕暈車癥狀。例如，一些人在開始學習開車前就堅信自己開車不會暈，在實際開車過程中，這種心理暗示會起到一定的積極作用。

4. 條件反射改變：暈車通常是由于視覺、前庭覺和本體感覺之間的信息沖突引起的。而開車時，身體逐漸適應了這種運動模式，大腦會重新調整對這些感覺信息的處理方式，減少信息沖突，從而降低暈車的發(fā)生幾率。長期開車的人，大腦會逐漸建立起一種新的條件反射，使身體更好地適應車輛的運動。

5. 大腦適應機制：開車過程中，大腦會不斷接收到來自身體各部位的感覺信息，并逐漸對這些信息進行整合和適應。隨著時間的推移，大腦會逐漸適應開車時的運動狀態(tài)，從而減輕暈車的癥狀。就像運動員通過長期的訓練，身體能夠適應高強度的運動一樣，開車也能讓大腦逐漸適應車輛的運動。

暈車的人開車不暈，心理因素起到了重要作用，但具體占比因個體差異而有所不同。注意力集中、掌控感增強、心理暗示作用、條件反射改變和大腦適應機制等多種因素相互交織，共同影響著暈車癥狀的減輕。對于暈車問題，還可以通過一些其他方法來緩解，如提前服用暈車藥、保持車內通風等。如果暈車癥狀嚴重，影響到正常生活，建議及時就醫(yī)咨詢。