這兩天，北京及周邊地區(qū)都出現(xiàn)了霧霾天氣，能見(jiàn)度極低，對(duì)市民的出行造成影響。為了大家能更好的在霧天行車，小編下面給大家介紹一下霧霾天氣的危害及其注意事項(xiàng)。

　　霧霾天氣的危害

　　隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。近期我國(guó)不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

　　其實(shí)霧與霾從某種角度來(lái)說(shuō)是有很大差別的。譬如：出現(xiàn)霧時(shí)空氣潮濕;出現(xiàn)霾時(shí)空氣則相對(duì)干燥，空氣相對(duì)濕度通常在60%以下。其形成原因是由于大量極細(xì)微的塵粒、煙粒、鹽粒等均勻地浮游在空中，使有效水平能見(jiàn)度小于10KM的空氣混蝕的現(xiàn)象。符號(hào)為“∞”。霾的日變化一般不明顯。當(dāng)氣團(tuán)沒(méi)有大的變化，空氣團(tuán)較穩(wěn)定時(shí)，持續(xù)出現(xiàn)時(shí)間較長(zhǎng)，有時(shí)可持續(xù)10天以上。由于陰霾、輕霧、沙塵暴、揚(yáng)沙、浮塵、煙霧等天氣現(xiàn)象，都是因浮游在空中大量極微細(xì)的塵粒或煙粒等影響致使有效水平能見(jiàn)度小于10KM。有時(shí)使氣象專業(yè)人員都難于區(qū)分。

　　必須結(jié)合天氣背景、天空狀況、空氣濕度、顏色氣味及衛(wèi)星監(jiān)測(cè)等因素來(lái)綜合分析判斷，才能得出正確結(jié)論，而且霧和霾的天氣現(xiàn)象有時(shí)可以相互轉(zhuǎn)換的。霾在吸入人的呼吸道后對(duì)人體有害，嚴(yán)重會(huì)致死。

　　霧霾天開(kāi)車 牢記6大原則

　　安全原則一：正確使用燈光

　　在霧天行車司機(jī)最好把車上的各種燈光都打開(kāi)(除了遠(yuǎn)光燈)，這可以提醒后方車輛你的位置，如果在高速路行駛或者霧很濃的情況還要打開(kāi)雙閃燈。開(kāi)啟霧燈和雙閃燈的主要作用，是為了讓其他車輛的司機(jī)可以更好地觀察到你，避免追尾和剮蹭事故發(fā)生。

　　切記，霧天不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，會(huì)在車前形成白茫茫一片，開(kāi)車時(shí)反而什么都看不見(jiàn)了。

　　安全原則二：保持比較低的車速

　　霧中行車時(shí)，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬(wàn)不可開(kāi)快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當(dāng)能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下;如果在10米以內(nèi)就建議停在路邊不要行駛了，一定要找一個(gè)絕對(duì)安全的地方停車。

　　安全原則三：使用喇叭進(jìn)行提示

　　如果是在平常駕駛時(shí)，老按喇叭不僅擾民還很不禮貌，但在霧天時(shí)按喇叭則是很有必要的，這樣可以提醒路上的行人有車過(guò)來(lái)了，注意躲避。

　　安全原則四：不要猛踩剎車

　　不要猛踩剎車是考慮到霧天無(wú)法分辨車距，如果你緊急踩剎車的話會(huì)讓后車無(wú)法判斷距離從而導(dǎo)致追尾的情況。當(dāng)然避免緊急剎車的最好辦法就是慢速且距離前車有比較長(zhǎng)的車距。如果前方需要緊急制動(dòng)，可以連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，并可以有效的提醒后車注意。

　　安全原則五：兩條車道選外側(cè)三條車道選中間

　　霧天本來(lái)視線就很差，因此在行駛的時(shí)候，如果是單向三條車道的話寧要在道路的中間，也不要在馬路的兩邊行駛。因?yàn)檫@時(shí)候能見(jiàn)度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好。

　　如果是單向兩條車道則要在外側(cè)車道緩慢行駛，視線不好時(shí)行車最重要的就是慢。