發(fā)燒坐飛機背后涉及氣壓變化、空氣流通、身體應激反應、藥物作用、病情發(fā)展等醫(yī)學原理。

1. 氣壓變化：飛機在飛行過程中，機艙內(nèi)氣壓會發(fā)生變化。正常情況下，人體能夠適應一定的氣壓波動，但發(fā)燒時身體處于應激狀態(tài)，氣壓變化可能會導致中耳、鼻竇等部位的壓力平衡失調(diào)。中耳內(nèi)的壓力與外界氣壓不能及時平衡，可能引起耳痛、耳鳴等不適癥狀，嚴重時甚至會影響聽力。鼻竇內(nèi)的壓力變化也可能導致鼻竇疼痛，加重身體的不適感。

2. 空氣流通：飛機機艙內(nèi)的空氣是循環(huán)使用的，雖然會經(jīng)過過濾，但空氣相對不新鮮，且濕度較低。發(fā)燒時人體的呼吸道黏膜較為脆弱，在這樣的環(huán)境中，呼吸道黏膜容易干燥，降低其對病原體的防御能力，使得細菌、病毒等更容易侵入呼吸道，可能導致呼吸道感染加重，出現(xiàn)咳嗽、咳痰等癥狀。

3. 身體應激反應：飛行本身就是一種應激源，會使人體分泌一些應激激素，如腎上腺素等。發(fā)燒時身體的生理功能已經(jīng)處于紊亂狀態(tài)，額外的應激反應可能會進一步加重身體負擔，影響免疫系統(tǒng)的正常功能。免疫系統(tǒng)在應對飛行應激的同時，可能無法有效地對抗引起發(fā)燒的病原體，導致病情難以緩解甚至加重。

4. 藥物作用：發(fā)燒時可能會服用退燒藥、抗生素等藥物。某些藥物可能會與飛行過程中的特殊環(huán)境相互作用。例如，一些退燒藥可能會引起嗜睡、頭暈等不良反應，在飛機上行動不便的情況下，這些不良反應可能會增加意外發(fā)生的風險。而且，飛行過程中的氣壓、溫度等變化可能會影響藥物在體內(nèi)的代謝和吸收，降低藥物的療效。

5. 病情發(fā)展：在飛機上，由于空間有限，醫(yī)療資源相對匱乏，一旦發(fā)燒病情發(fā)生變化，如體溫持續(xù)升高、出現(xiàn)抽搐等緊急情況，很難及時得到有效的救治。此外，長時間的飛行可能會延誤就醫(yī)時間，導致病情進一步惡化。

發(fā)燒坐飛機背后的醫(yī)學原理較為復雜，涉及氣壓、空氣、身體應激、藥物及病情發(fā)展等多方面因素。在發(fā)燒時乘坐飛機，這些因素可能會相互作用，加重身體不適，影響病情恢復。因此，發(fā)燒時若非必要，應盡量避免乘坐飛機，若必須乘坐，需提前咨詢醫(yī)生并做好相應的防護措施。