12月2日，市民羅先生駕駛一輛家用SUV從湖南長沙前往江西宜春，在高速上時突然發(fā)現(xiàn)車輛的定速巡航功能失控，無法降速，車子以超百公里時速沿高速“狂奔”500公里。羅先生情緒崩潰報警，高速交警急速反應，聯(lián)系汽車廠商嘗試各種方法令車輛減速均失敗，隨后安排多輛警車給羅先生牽引開路，最終于3日凌晨在高速廣東清遠段幫助羅先生將車輛安全停靠。這樣的事件要是發(fā)生意外，如何自救或者急救？

在事故發(fā)生時迅速抱頭縮身成球形，當車禍來臨，兩車迎面相撞，來不及做緩沖動作的時候。車廂內的人應迅速抱住頭部并縮身成球形，以此可減少頭部、胸部受到撞擊。

一般情況下，不要現(xiàn)場攔截普通車輛護送危重人員立即去醫(yī)院，否則可能會由于一般車輛缺乏特殊的搶救設備，且傷員多半處于不恰當?shù)捏w位而導致傷勢加重，增加搶救的難度。傷員通常伴有頸椎損傷，在搬運傷員的過程中，也要注意固定傷員的頭頸部。脊柱骨折者應平行搬運。

為提高搶救成功率，當多人受傷時，可按病情輕重，初步分成四色（四級），由重至輕排列如下：紅色——立即就地搶救： 黑色——待處理紅色病人后立即處理；黃色——簡單處理后轉送醫(yī)院治療；綠色——可暫緩處理。